隨著(zhù)時(shí)代不斷的進(jìn)步，技術(shù)不斷的更新，我們越來(lái)越倡導綠色節能空壓機，變頻空壓機問(wèn)世，不僅能為我們節省更多的金錢(qián)，還能節約大量電能。
        一、螺桿空壓機及其傳統的控制方式介紹
        螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經(jīng)成為必然趨勢。目前西方發(fā)達國家螺桿空壓機市場(chǎng)占有率為80%，并持續保持上升勢。
        空壓機系統傳統的控制方式一般由電機運行控制和加卸載供氣控制方式組成。電機運行控制依靠接觸器和斷開(kāi)和吸合來(lái)實(shí)現。加、卸載供氣控制方式為進(jìn)氣閥開(kāi)關(guān)控制方式，即壓力達到上限時(shí)關(guān)閥，壓縮機空載運行；壓力抵達下限時(shí)開(kāi)閥，壓縮機加載運行?？諝鈮嚎s機的排氣量和壓力，在運轉中是不斷變化的，常因工況變化導致用氣量變化，所以空氣壓縮機工作時(shí)總是在重復滿(mǎn)載－卸荷工作方式。滿(mǎn)載時(shí)的工作電流接近電動(dòng)機的額定電流，卸荷時(shí)的空轉電流約為30-50％電動(dòng)機額定電流。
        這樣的工作方式必然產(chǎn)生出諸多弊端，如：
        1、起動(dòng)電流很大，對電網(wǎng)的穩定及其它用電設備的產(chǎn)生巨大的沖擊；
        2、電動(dòng)機及壓縮機經(jīng)常的啟停，對于機械部件和氣路及元器件沖擊很大，增加空壓機和供氣系統的維護工作和成本，同時(shí)影響系統的使用壽命；
        3、經(jīng)常卸載和加載的方法來(lái)調節.這樣使整個(gè)氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化,不能保持恒定的供氣壓力，在一定程度上間接的影響了產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量；
        4、卸載時(shí)電機在工頻下空載運行，加載時(shí)因為壓力上限值的原因，電機要在超出系統壓力的水平的負載水平上運行，因此這兩個(gè)工作狀態(tài)都會(huì )對產(chǎn)生能源的浪費，而當供氣需求變化較大時(shí)，產(chǎn)生的浪費尤為明顯。據有關(guān)資料統計顯示，空壓機負載率平均僅為60%。
        二、變頻調速和恒壓供氣
        針對傳統供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，原來(lái)越多的空壓機廠(chǎng)商開(kāi)始應用變頻調速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制。
        變頻空壓機采用恒壓供氣方案時(shí)，一般以管網(wǎng)壓力作為控制對象，壓力變送器將儲氣罐的壓力P轉變?yōu)殡娦盘査徒o空壓機控制器，控制器將采集來(lái)的壓力與壓力設定值作比較，并根據差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運算，產(chǎn)生控制信號送至變頻器，通過(guò)變頻器控制電機的工作頻率與轉速，從而使實(shí)際壓力始終接近設定壓力。這樣的工作模式可以顯著(zhù)地提高壓縮空氣質(zhì)量和電能的利用率。同時(shí)，采用該方案后，空壓機電機從靜止到旋轉工作可由變頻器來(lái)啟動(dòng)，實(shí)現了軟啟動(dòng)，避免了電機的頻繁啟停給空壓機帶來(lái)的機械沖擊，同時(shí)減小沖擊電流對電網(wǎng)的影響。